Si se retrocediese en el tiempo, ni el ms desconfiado hubiera imaginado este final de temporada en Aston Martin. El equipo britnico sufri en Austin y Mxico no ha sido un blsamo sobre el que refugiarse. Los dos coches verdes rodaron al fondo de la parrilla durante gran parte de la carrera, hasta que por un motivo u otro, ambos acabaron abandonando y regresando a boxes. An quedan tres oportunidades para conseguir revertir una situacin impredecible hace algunos meses.
Con esa mentalidad se presentar Fernando Alonso en Brasil, despus de haber abandonado por segunda carrera consecutiva por un problema de fiabilidad. El asturiano es consciente de que el equipo no est a su mejor nivel, pero sigue confiando en el equipo que le devolvi a los podios de manera habitual, con cinco en siete carreras a principio de temporada.
«No queda otra que trabajar. Este ao est finiquitado, lo doy por bueno. No creamos posible estar por delante de Ferrari o de Mercedes, de un coche que ha hecho seis o siete poles esta temporada y an estamos por delante en el campeonato de pilotos. Esa es la parte positiva», explicaba Alonso a los medios, tras otro final de carrera abrupto.
No creamos posible estar por delante de Ferrari o de Mercedes, de un coche que ha hecho seis o siete poles esta temporada
El fin de semana se antojaba complicado desde las dos sesiones del viernes. Parece que al equipo de Silverstone le cuesta acoplar las piezas al monoplaza y encontrar un set-up competitivo. En Austin lo hicieron tras romper el parque cerrado, pues el ritmo de Stroll lo demostr. Tan importante es traer novedades como integrarlas de forma correcta en el AMR23. Definitivamente, hoy no fue el caso. Tampoco la suerte estuvo del lado del asturiano.
Alonso reconoce el bajn de final de temporada
«Una carrera muy difcil, tenamos poco ritmo todo el fin de semana y creo que hemos cogido alguna pieza del coche de Prez y nos ha afectado en la aerodinmica. Ya bamos reguln y encima, pasamos por encima de esas piezas. El abandono de Austin y el de aqu pesan mucho en el campeonato», analizaba sobre la prdida de rendimiento al inicio de la carrera.
El abandono de Austin y el de aqu pesan mucho en el campeonato
Ahora, la pelota est en el tejado del equipo, que ha exculpado a sus pilotos y ha reconocido que el monoplaza es complicado de conducir. La temporada de Aston Martin esconde una parte ms negativa, aunque Alonso an apela al trabajo de todos en la fbrica en las tres carreras que restan. «Hemos tenido una bajada de prestaciones en estas ltimas carreras, pero estamos intentando recuperar el nivel. Toca seguir trabajando».
