Pol Espargar se cruzaba con Pedro Acosta en Mandalika y le daba la enhorabuena por subir a MotoGP… en su lugar. «Es lo que hay», le deca. En DAZN explic cmo se gest esta decisin que hace que no sea piloto titular en 2024, sino que har sustituciones e invitaciones. Y desvel una puerta abierta para 2025.
Sin sitio en 2024.
«Es difcil planificar la vida. Siempre hay cosas que no esperas. Forma parte de la vida adaptarte a todas ellas. Es parte de lo que tenemos que aguantar todos. No slo en la competicin ni en los deportistas, en la vida normal».
Situacin.
«Es cierto que ha habido errores dentro de la fbrica que han llevado a este desenlace y que se podan haber evitado, pero tambin es cierto que vista la situacin, y con el compromiso que tengo con la fbrica, haba que llegar a un entendimiento entre las dos partes para dejar a los pilotos jvenes y con talento, como Pedro, entrar dentro de la fbrica. No slo lo acepto, sino que me comprometo a intentar ayudarlos en el futuro para ser competitivos. Luego, en un largo futuro, ya no s lo que podemos esperar».
Errores en KTM.
«Errores contractuales, de gestin, administrativos. No slo de competicin. Es ms un tema de contratos. Cuando tienes cuatro contratos o cinco para cuatro motos, eso es obvio que ha habido un error. Pero es lo que hay. No quiero hacer esto como una pataleta de nio, no creo que sea lo conveniente ahora mismo. Hay que tomarlo con responsabilidad y con madurez. Eso pasa por aceptar la situacin e intentar aportar, ser proactivo, intentar ayudar a los pilotos que estn ahora en la fbrica el ao que viene».
Planes en 2024 y 2025.
«Har el mximo de ‘wild cards’ (invitaciones) posibles. Haciendo de piloto de pruebas, pero tambin haciendo invitaciones, intentando estar lo mximo activo posible. Y en caso de que haya alguna lesin, poder saltar encima de la moto con un nivel competitivo y no optando a ser el ltimo. De cara al futuro, 2025, el Grupo Pierer Mobility quiere tener dos motos ms en el Mundial, as que no s lo que puede pasar, no s qu pilotos pueden subir a la moto, pero tambin me han dicho que estar activo, en caso de que los resultados sean buenos, el ao que viene, y hay opciones de subirme otra vez a la moto en 2025, pero no es algo que est pensando ahora mismo. Son todo hiptesis, ‘y si’, y eso no cuento con ello».
