Jorge Prado, flamante campen del mundo de MXGP, visit MARCA. El lucense lo hizo justo antes de irse a California, donde constatar si le gusta o no el Supercross. En 2024, defender ttulo, pero luego, quin sabe? Habl de todo: su excelente ao, rivales, retos…
PREGUNTA. Ha logrado la corona en MXGP, lo mximo en el motocross. Es la culminacin de algo a lo que pareca predestinado, no?
RESPUESTA. Es un sueo hecho realidad, conseguir el ttulo de MXGP es el objetivo en el que llevo trabajando toda mi carrera deportiva. Por lo tanto, sta ha sido una temporada sper especial para m.
P. Ha sido un ao de salvar las lesiones que otros han tenido. Ha sido lder de principio a fin. Cmo ha gestionado esto?
R. Yo saba que esta temporada lo ms importante iba a ser el no lesionarse. Es una temporada sper larga, con muchsimas carreras. Lo ms importante es estar presente en cada una de ellas. Hay que estar al cien por cien las 20 pruebas que son. Lo he gestionado sper bien. Cog la placa roja en la primera y la tuve hasta la ltima. Tuve mucha presin. Liderar desde la primera carrera lo hace complicado, tienes todas las de perder y los dems van al ataque. Tuve que gestionarlo mental y fsicamente. Es un desgaste fsico tener que estar entrenando al cien por cien durante todo el ao. Es un programa de entrenamientos adecuado, que hizo que pudiera ser competitivo hasta final de la temporada. Mentalmente, soportar bien la presin para no cometer fallos. Cada vez que vas a entrenar, no tener una cada y una posible lesin. Tuve que gestionar mucho toda la situacin.
Por asegurar, en pocas ocasiones este ao fui a mi cien por cien
P. Desde fuera, por esa gestin, pareca que alguna carrera iba al 90 por ciento, guardndose algo para evitar cadas o lesiones. Fue as?
R. En pocas ocasiones fui a mi cien por cien, por el simple hecho de no querer llegar a ese punto en el que puedes cometer un fallo. Siempre intent rodar un poco por debajo para asegurar mucho cada una de las mangas. En las que saba que poda ganar, las ganaba y cuando saba que me iba a costar un poquito ms, intentaba asegurar buenas posiciones, siempre estando en el ‘top 3’ y as tener muchos puntos para lograr el ttulo.
P. La novedad este ao en MXGP ha estado en dar puntos a las carreras de clasificacin. Usted, por su explosividad, ha brillado en ello. Fue clave?
R. Todos creamos que iba a ser algo ms importante, pero quitando todas las mangas de clasificacin y cogiendo slo los puntos de los domingos, sigo sacando los mismos puntos al segundo. Tambin, al puntuar que el primero slo le coge un punto al segundo y este otro al tercero, hace que estemos muy juntos. No ha sido clave. Que me ha ayudado? Un poquito. Yo creo que le da un poquito ms de valor al sbado. En el pasado, hacas tres tandas slo para escoger valla el domingo. Ahora, hay puntos. Me parece un sistema acertado. Consegu once victorias.
P. El formato seguir igual, no?
R. S. Siempre asumimos riesgos, pero ahora tienes opciones de recuperar puntos, pero tambin los puedes perder si no te sientes bien. Ayuda a la consistencia. Un piloto consistente sacar ms puntos que uno que flucta ms.
P. A nivel personal, usted naci y creci en Lugo y est muy arraigado a sus races, pero de nio vivi en Lommel (Blgica) y, ahora, en Italia. Esto forja su personalidad?
R. Con 11 aos, nos fuimos toda la familia a vivir a Blgica. Estuve 6-7 aos en Blgica y luego, los ltimos 4-5 viviendo en Roma. Me siento un poco una persona del mundo. Me encuentro cmodo por todos lados, llevo toda mi vida viajando de un lado a otro. Es verdad que al haber nacido en Lugo, en Galicia, es lo que realmente sientes como tu casa. Llegas a Espaa y puedes hablar tu propio idioma, puedes estar con tu gente. Es donde uno se siente bien, de verdad. Al haber viajado tanto, me puedo encontrar cmodo en cualquier sitio ms rpidamente que otra persona. Es complicado, porque yo estoy fuera de Espaa, porque mi equipo tiene base en Italia. Para entrenar, necesito estar en Italia o parte del tiempo en Blgica. Es un sacrificio que tienes que hacer ahora, lo hago al cien por cien para intentar sacar los mejores resultados.
Me siento una persona del mundo, pero sientes Lugo como tu casa; hablo gallego, castellano, ingls, italiano, holands y algo de francs
P. Cuntos idiomas habla?
R. Gallego, castellano, italiano, ingls, holands. Un poco de francs, que lo estudi, aunque no lo hablo como el ingls.
P. Por una parte, es pionero, al ser el primer espaol en ganar en la mxima categora del motocross, pero tambin ya un mito con 22 aos al tener tres ttulos. Cmo se catalogara a usted mismo?
R. Miro para atrs y veo una carrera deportiva muy buena. Siento que he conseguido mucho, pero, por otra parte, siento que puedo mejorar mucho. Al tener slo 22 aos, siento que fsicamente, como a nivel tcnico, encima de la moto, tengo mucho por mejorar. Es algo que lo siento yo. Tengo un margen de mejora grande. Es lo que me motiva al levantarme todos los das y seguir apretando los dientes para ser mejor piloto.
Siento que puedo mejorar mucho, es lo que me motiva al levantarme todos los das
P. El plan es defender corona en MXGP en 2024 con GasGas, pero viaja ahora a Estados Unidos para probar el Supercross. Es para ver si se va all en el futuro?
R. Mi objetivo es ir a probar ahora, dos semanas y media, para hacerme un poco a la idea se si me gusta, si me podra sentir cmodo estando all, ver la situacin, la experiencia del Supercross. Tambin para aclararme un poco de cara a un futuro, tener claras mis decisiones en los prximos aos. Va a ser una experiencia sper importante para m y muy importante para el resto de mi carrera deportiva. Posiblemente decida lo que har en los prximos aos.
P. Antes de salir, a priori, le llama ms seguir en MXGP o el Supercross estadounidense?
R. Por eso voy a Estados Unidos. Quiero probar y ver si el Supercross, la vida all es algo interesante o no. S exactamente lo que es estar en Europa, lo que es el Mundial de Motocross. Me gustara en un futuro competir en Estados Unidos dentro de un estadio. Para eso utilizo esta experiencia, para hacerme una idea y poder tomar una decisin.
P. Sera slo competir en Supercross o tambin en motocross?
R. Si voy a Estados Unidos, tendra que hacer Supercross y motocross, pero no voy a ir a EEUU slo para hacer motocross. El campeonato importante all es el Supercross, no el motocross. Los equipos te quieren para el Supercross y no tanto para el motocross. Lo ms importante es ver si me convence el correr dentro de un estadio, si me divierto, si se me da bien, si lo disfruto.
P. Qu le dicen desde KTM/GasGas? Qu prefieren ellos?
R. Me han dado libertad. Para ellos tambin es importante que pruebe y ver si me gusta realmente. En Estados Unidos no tienen a ningn campen americano con GasGas, as que tambin puede ser importante para ellos, o bonito para ellos ganar en EEUU con esta marca. En MXGP, ya lo hemos logrado este ao. Sera un reto nuevo para ellos.
Mi objetivo es probarme estas dos semanas en EEUU y ver si me gusta
P. Siente que con su ttulo abre el camino en Espaa a otros?
R. Este ttulo ha sido importante para el motocross espaol. A nivel meditico espero hacer que sea un deporte ms popular y, por lo tanto, que ayude al crecimiento del motocross en Espaa. A nivel deportivo, creo que va a ser una motivacin para los prximos pilotos que tienen como objetivo llegar al Mundial. Cuando yo era pequeo, nunca vi a un espaol luchar realmente por un ttulo. Es una motivacin que los padres, las familias, los pilotos, que los va a ayudar para decir: ‘Oye, si hubo un espaol que pudo lograr ser campen en la mxima categora, por qu no podremos hacerlo nosotros?’. Posiblemente ayude a las prximas generaciones.
P. En la carrera en la que ata el ttulo, su equipo no le dice que es campen al abandonar su rival, Febvre. Fue clave eso para no perder la concentracin?
R. Fue una manga bastante diferente a las del resto del ao. Saba que las opciones de proclamarme campen eran mnimas: yo tena que ganar y Febvre, fallar. Yo estaba primero y l acababa de tener un problema mecnico despus de una cada. Mi equipo decidi no decirme que l estaba fuera de carrera. En la ltima vuelta, s me pusieron en la pizarra que era campen. Lo nico es que yo iba tan centrado en ganar la manga, que no mir ni la pizarra, nada. Y cuando cruc la lnea de meta, no me esperaba que l hubiera tenido un problema mecnico. Slo saba que haba ganado la manga. Una vez que hice el salto y mir a la derecha, vi que todos estaban ah para celebrarlo. Me dije: ‘S, ya somos campeones del mundo’. Fue algo sper especial, porque no me lo esperaba.
P. Contra quin le gustara tener un duelo en motocross?
R. Yo creo que ya lo tuve con los mejores. Este ao, ha sido una temporada sper bonita porque uno de mis referentes, que a da de hoy sigue siendo un referente, Jeffrey Herlings, uno de los pilotos ms complicados de batir, estuvo presente desde la primera carrera y yo pude batirle. Eso hace an ms especial esta temporada, ganarles a todos en pista. Con l hice ya un ‘check’.
Un duelo con Marc Mrquez en motocross? Es como si yo tengo que hacer un partido con Messi
P. Hace aos, brome con Marc Mrquez sobre un duelo en motocross. Sera posible eso?
R. Es que su disciplina no es el motocross, es la velocidad. Es como si yo tengo que hacer un partido de ftbol contra Leo Messi. No puedo, no es mi deporte. Por lo tanto, no tendra mucho sentido el duelo.
El Dakar no me atrae, lo veo ms de cara a una retirada
P. Le gustara participar en algo de Motor que no sea el motocross?
R. No. Yo soy ms de motocross y ya est. Lo que ms me gusta son las dos ruedas.
P. El Rally Dakar, le gusta?
R. Yo creo que el Dakar es una disciplina bastante peligrosa, pero no me atrae. Creo que no me compensa el riesgo con la diversin. Lo veo una disciplina ms de cara a una retirada que ahora mismo.
