La FIA ha anunciado un lmite mximo de 18 vueltas para cada compuesto de gomas nuevo que utilicen los pilotos durante la carrera del Gran Premio de Qatar. De esta forma, tendremos, al menos, tres paradas de cada piloto. Despus de la dificultad que tuvieron muchos para controlar la degradacin de los neumticos blandos en la carrera Sprint, la FIA ha elegido por la opcin ms segura para los pilotos. Si alguien excede el lmite, ser descalificado.
Como hemos mencionado anteriormente, todos los equipos que optaron ayer por un juego de neumtico blando tuvieron serias dificultades para terminar la prueba. Leclerc, Sainz, Alonso… Todos vieron como la degradacin de sus gomas era mayor de la esperada y los monoplazas con neumtico medio aprovecharon la ventaja para escalar posiciones.
«La carrera importante es la de maana. Como no sabemos qu habr que hacer, haba que tirar una carrera a la basura y escogimos la de hoy. Decidimos salvar los neumticos medios y salir hoy con blandos», explicaba Alonso tras la carrera Sprint. Con esta nueva modificacin el haber salvado un juego de gomas sigue teniendo siendo importante, pero no tan relevante como poda suponerse ayer. Con un nmero de vueltas estipulado, la variedad de estrategia no es tan impredecible, pero tanto paso por boxes puede suponer un gran nnmero de errores.
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