Pareca que la racha vigente de Q3 de esta temporada no iba a llegar a su fin. Con ms razn, despus de haber introducido un paquete de mejoras en el suelo, difusor, pontones y beam wing. Lo que deba ser un paso hacia adelante, ha confirmado la cada libre de Aston Martin. Fernando Alonso saldr 17 en la parrilla del domingo. Las sensaciones ya fueron preocupantes desde la nica sesin de entrenamientos Libres. Nadie imaginaba que lo peor an estaba por llegar.
El problema con el sobrecalentamiento de los frenos es la comprobacin de que an hay aspectos a mejorar como equipo. Quizs ese inconveniente introdujo el miedo en el cuerpo a los integrantes del equipo, pues las decisiones tomadas a lo largo de la clasificacin no fueron acertadas. Lanzaron a ambos pilotos con demasiado trfico, a falta de un un segundo de quedarse fuera… Demasiados problemas para una sesin en la que ya llegaban sobre aviso.
«Deberamos volver atrs y repetir el da completamente, empezando por la maana. Ha sido sesin terrible. Lance no complet ninguna vuelta. Hice slo seis o siete vueltas de calidad con el nuevo paquete», ha comenzado explicando el asturiano sobre lo ocurrido en Austin. «Hemos tenido incgnitas con el nuevo paquete, as que hemos ido a ciegas a clasificacin… Por lo que, estos son los resultados», intenta justificar Fernando.
Deberamos volver atrs y repetir el da completamente… Ha sido una sesin terrible.
Borrn y cuenta nueva para la Sprint
Al margen de estas circunstancias, el piloto espaol cree que tampoco haba mucho en el monoplaza, este era «el mximo». Buscando el lado positivo, Alonso slo encuentra un pequeo aspecto: «La carrera est muy comprometida ahora mismo. Utilizamos estos fines de semana como una prueba para el ao que viene, incluso siendo doloroso. As que vamos a ver lo que podemos aprender en las sesiones restantes».
La carrera est muy comprometida ahora mismo, as que utilizamos estos fines de semana como una prueba para el ao que viene
El espaol aspira a seguir creciendo como equipo y corregir algunas decisiones que pueden comprometer una clasificacin como la de hoy. Aston Martin no estuvo acertado ni con Lance ni con Fernando. «Todo estuvo mal gestionado. Cruc a un segundo del lmite de quedarme fuera, con mucho trfico por delante, dificultando poder hacer un buen crono… No ayud, veremos que podemos hacer maana en la Sprint», sentenci Alonso. El cuarto puesto en el Mundial de Constructores est prcticamente sentenciado.
