Salvando Ferrari, que cuenta con 15 ttulos de pilotos (el ltimo en 2007) y 16 de constructores (el ltimo en 2008), la pelea por ser la segunda mejor escudera de todos tiempos ha pasado a ser tumultuosa en los ltimos aos y ms desde este fin de semana en el GPde Japn.
Ya no es cosa de Williams y McLaren, sino que Mercedes y Red Bull se han aadido a la trifulca tras dominar los ltimos tres lustros la F1. Los de Grove (Williams) tienen 9 ttulos de constructores y 7 de pilotos y los de Woking (McLaren) 8 ttulos de constructores, 12 de pilotos, mientras que Mercedes, el terror de la era hbrida, acumula 8 ttulos de constructores y 9 de pilotos, lo que les dio la mejor racha de siempre:siete coronas seguidas en ambos apartados, superando el rcord de seis de Ferrari en la era de Michael Schumacher.
Ahora llega Red Bull, el ms joven de esta ilustre lista de equipos. Maana sumar su sexta corona de constructores, y la sptima de pilotos caer en breve para Verstappen, lo que les eleva a 13 ttulos, y con lo que igualan a la legendaria Lotus de Colin Chapman, que revolucion con sus inventos como el efecto suelo o la suspensin activa, la F1 hace medio siglo.
Lotus sum siete de constructores y seis de pilotos, todos ellos entre 1963 y 1978, quince aos prodigiosos, como los 19 que lleva Red Bull, edificado sobre Jaguar Racing en 2004.
NI EN SUEOS
«Claro que no me lo esperaba cuando empezamos aqul entonces. Estaba claro que Dietrich (Mateschitz, dueo de Red Bull) haba llegado a la Frmula 1 porque quera competir y haba comprado Jaguar de Frmula 1, que siempre haba finalizado en sptimo lugar, y se trataba de construir un equipo», recordaba ayer en Suzuka el nico jefe de equipo que ha tenido la escudera energtica en casi cuatro lustros: Christian Horner.
«Y no creo que ninguno de nosotros hubiera podido imaginar lo que nos esperaba. En 19 temporadas hemos logrado lo que vemos, ha sido un viaje fenomenal hasta ahora. Es una estadstica enorme de la que todos estamos inmensamente orgullosos, cada uno de los miembros del equipo adems», aade el tambin expiloto.
Verstappen ya roza su tercera corona seguida tras las 10 victorias seguidas (14 del equipo) de esta temporada, que han aupado a los de Milton Keynes en todas las estadsticas, como la de victorias (106), tabla donde ya es quinto a solo 8 de las 114 de Williams.
2026, NUEVO RETO
Posiblemente salir como el segundo mejor de todos los tiempos dependa de quin de con la tecla del nuevo reglamento en 2026, cuando cambian de motorizador a Ford y previsiblemente ya se jubile el diseador Adrian Newey, pieza clave en la historia de este equipo, mientras Mercedes seguir igual.
«El siguiente captulo para Red Bull es la relacin con Ford en 2026 con la produccin de nuestro propio sistema de propulsin, partiendo de cero con una empresa de nueva creacin. y construir una instalacin. Ese es el prximo desafo. Pero ha sido un gran viaje y, con suerte, an quedan algunos captulos ms», cierra el britnico.
