Lejos de relajarse por el descenso en el potencial de su coche, Fernando Alonso no se relaja e intenta exprimir al mximo cada posibilidad de inicio a fin en las carreras. La salida de Suzuka, en la que adelanto a cuatro rivales, dones en la primera recta y dos en la primera curva, sigue siendo objeto de anlisis en la web oficial de la F1, sobre todo por el espectacular tiempo de reaccin del asturiano.
Fernando slo invirti 0.27 segundos, es decir, menos de tres centsimas, en ver cmo se apagaban los cinco semforos (desde nada menos que la posicin 10 de la parrilla), acabar de solar el embrague (que est pulsado a media an en la maneta) y pisar a fondo para que el coche se pusiera en movimiento. Para un piloto de 42 aos, el que David Coulthard acusaba en Singapui de «mayor», no est nada mal. Es una de las mejores de la temporada y se compara con la ms rpida que se ha medido en la historia de la categora, la de Valtteri Bottas (Mercedes) en el GP de Austria 2017, quien tard slo 0.201 segundos en ponerse en accin.
Hay que recordar que por debajo de 0.20, la FIA considera que se trata de una ‘jump start’ (salida falsa), pues estima que es imposible reaccionar al estmulo visual y poner en marcha el coche en menos de ese tiempo. Fernando estuvo al lmite, y fue una de las razones para progresar del dcimo al sextos en las dos aceleraciones iniciales, separadas slo por la frenada de la curva 1.
El 0-100 en 2,72 segundos
El vdeo prosigue y seala el momento en el que logra poner su AMR23 a 100 km/h, para lo que invierte slo 2.73 segundos desde el primer instante. Y tambin el momento del 0-200 km/h. Este hito llega en el segundo 5.20 de carrera, pero despus de frenar el la primera curva! y mientras adelantaba a Checo Prez y Lewis Hamilton, que se quedaban en el exterior. La secuencia es casi hipntica por los detalles que contiene.
