Sin una peticin formal todava a la FIA, en cuanto al trazado definitivo, se estn filtrando ya algunos posibles bocetos del Circuito para el Gran Premio de Madrid de F1, que podra llegar en 2026 2027 a la capital de Espaa.
Una parte indita en F1
Hay un centro neurlgico, que es el recinto Ferial de Madrid, del que ya se dice que tendra un tramo ‘indoor’ o bajo techo por el interior de los pabellones 12 y 14 de Ifema, segn publica ‘Relevo’ en su informacin de este martes. Esa podra ser una de las grandes novedades, ofrecer una zona interior de cierta distancia, algo que sera indito en la F1, dejando a un lado el histrico tnel de Mnaco, y que sumara atractivo a un recorrido que no transitara por el centro de Madrid y que tampoco tiene mar alrededor como Arabia o los casinos y hoteles de Las Vegas.
La lnea de meta estara situada en la Avenida de Dubln y otro de los distintivos sera un gran curvn peraltado, al estilo de los que se hicieron en la actualizacin de Zanvoort (Holanda), que sirven para poder acercar las gradas a la curva, con un muro muy cercano a la pista y desde el que casi se podran tocar los coches al pasar, sin necesidad de una gran escapatoria de asfalto. Este tramo inclinado en ms de 15 grados, estara ubicado cerca de la Ciudad Deportiva del Real Madrid, justo en la salida hacia Ifema, a travs de un tnel que est en el antiguo recinto del Mad Cool y pasara por debajo de la M-11. Se ha hablado tambin de un hotel de lujo en esa zona, desde cuyas habitaciones se vera la pista en buena parte de su recorrido.
Segn este recorrido que publica ‘Relevo’, la recta de meta se situara en la Va de Dubln y el pitlane, boxes y el ‘paddock’ se situaran en la parte que da a la entrada principal de Ifema. La primera curva sera a derechas y estara en la rotonda que se encuentra frente a la M-40, al estilo de Sochi, antes de encarar una segunda recta en la propia Va de Dubln camino de la M-11.
No hay peticin oficial a la FIA, todava
Segn ha podido saber MARCA hoy, la Federacin Espaola de Automovilismo (RFdA) es la mxima autoridad ante la FIA y, de hecho, su vicepresidente es el espaol Carmelo Sanz de Barros. Es la entidad que debera sustentar el proyecto del trazado, adems de autorizarlo por delegacin del Gobierno a travs del CSD. Cosa que se puede hacer en cualquier momento, pero tcnicamente an no consta peticin oficial de fecha concreta, ni tampoco homologacin del trazado definitivo.
