Nadie duda de que una de las claves del xito de Red Bull en la Frmula 1 moderna se debe al genio de Adrian Newey, el gur de la aerodinmica que llev a lo ms alto a la escudera austriaca, nacida de los genes de la modestsima Jaguar en 2004 (que compr por un dlar).
Pero esta ltima etapa de logros, la que est protagonizando Max Verstappen al frente de la escudera de la bebida energtica, podra no haber existido nunca… de no haber mediado un coche de calle: el Aston Martin Valkyrie. As lo ha explicado Christian Horner, jefe de Red Bull, en una intervencin en el podcast eff won with DRS de Dax Shepard.
«A media hora de fichar por Ferrari»
Dicho as suena extrao, pero realmente no lo es tanto. Porque de todos es sabido que el genio de la Frmula 1 arrastraba desde hace tiempo un sueo que no ocultaba: disear un vehculo de calle. Ferrari lo saba y, adems de un sueldo astronmico, le ofreci esa posibilidad.
El Valkyrie fue un proyecto conjunto de Red Bull y Aston Martin cuando eran socios.
Pero Horner tambin estaba al corriente de ese anhelo y, cuando negociaba la continuidad de Newey, en 2015 (en pleno dominio de Mercedes y en plena crisis de Red Bull, arrastrado por su motor Renault), pudo hacer un movimiento que fue clave para retener al genio britnico.
«Adrian estuvo muy cerca de marcharse. Estuvo a media hora de firmar [con Ferrari]», reconoce Horner, que saba que Ferrari le haba ofrecido todo lo imaginable para llevrselo, entre otras cosas liberarlo de impuestos, permitirle tener su residencia en Mnaco y volar cada da a Maranello… y crear un coche de calle.
Adrian estuvo muy cerca de marcharse. Estuvo a media hora de firmar [con Ferrari]
Pero el ejecutivo britnico estuvo rpido y pudo igualar ese rdago con ayuda de… Aston Martin. Por entonces la marca inglesa era socio de Red Bull, as que Horner se fue a ver a su CEO, Andy Palmer, para recabar su ayuda.
«Tenamos al mejor ingeniero del mundo, sin duda, y tenamos a un gran fabricante. No bamos a financiar el proyecto, pero tena sentido juntar ambas cosas… y lo hicimos, literalmente, en un pub ingls«.
Aston Martin Valkyrie: una joya de la ingeniera
El resto… es historia. Adrian Newey renov por Red Bull, Aston Martin le dio una hoja en blanco para disear el AM-RB 001, el embrin del actual Aston Martin Valkyrie y el genio cre probablemente el coche ms avanzado del momento (y eso que vivimos en plena era dorada de los hypercar de calle).
Adrian Newey ha seguido su carrera en Red Bull… y les ha devuelto a la cima.
El ingeniero britnico comenz a trabajar en el deportivo en 2016 con la ayuda de Red Bull Technologies y dise una autntica obra de arte (aqu puedes descubrir algunos de los increbles detalles de este coche). Antes de llegar a produccin la unin de Aston Martin y Red Bull finaliz y, de hecho, el Valkyrie ha llegado al mercado en una poca en la que la marca inglesa incluso tena presencia en Frmula 1…
Para acabar de cerrar el crculo, Newey tambin desarroll una versin de competicin del Valkyrie -el AMR Pro- que, aunque inicialmente pareca que no llegara a los circuitos (por el coste del equipo de F1), finalmente en 2025 luchar por la victoria en las 24 Horas de Le Mans… precisamente contra Ferrari.
Aston Martin Valkyrie: ha enamorado a Verstappen, Alonso…
La creacin de Newey, como no poda ser de otro modo, se ha convertido en un objeto de deseo casi desde que se present como prototipo. Algunos pilotos de Frmula 1, como el mismsimo Max Verstappen, se dieron prisa en reservar el suyo (en su caso, aprovechando que Red Bull estaba ‘en el ajo’)I y ya se le ha podido ver al volante de su preciada joya.
Otros, como Fernando Alonso, tambin han mostrado su admiracin por el hypercar britnico, en su caso tras desembarcar en Aston Martin. Sin embargo, el asturiano lo tendr ms difcil para conseguir uno ya que las 150 unidades producidas encontraron dueo varios aos antes de ver la luz.
