Cormagdalena y Findeter, suscribieron hoy un contrato interadministrativo en Barranquilla, sobre el programa de mejoramiento y mantenimiento del canal navegable del río Magdalena entre Barrancabermeja (Santander) y el municipio de Pinillos (Bolívar) y el canal de acceso al puerto de Barranquilla, durante todo el 2020.
El contrato tiene un costo de $38.999 millones y se financiarán con las Vigencias Futuras que aprobó el Gobierno Nacional para la recuperación de la navegabilidad del río Magdalena entre el puerto petrolero y la desembocadura en Bocas de Ceniza, en Barranquilla.
Pedro Pablo Jurado aseguró que “Con el liderazgo de la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, y el apoyo del ministerio de Hacienda, Planeación Nacional y Findeter, logramos conseguir los recursos en vigencias futuras para realizar trabajos de dragado de manera permanente y planificados, garantizando la navegabilidad en el río Magdalena durante todo el 2020”.
Jurado también afirmó que su compromiso desde que asumió el cargo, era garantizar el dragado durante el segundo semestre de 2019 y todo el 2020, lo cual se logró y ha permitido dar estabilidad a la actividad portuaria, mejorando el movimiento de carga en el puerto de Barranquilla y la generación de empleo en la ciudad de Barranquilla.
Sandra Gómez, presidenta de Findeter, aseguró que la función principal de la entidad a su cargo es apoyar el desarrollo de las regiones y la navegabilidad del río Magdalena es una de las prioridades del Gobierno Nacional. Recordó que el contrato interadministrativo que Findeter suscribió con Cormagdalena en el segundo semestre de 2019 permitió la remoción de más de un millón de metros cúbicos de sedimentos a lo largo de los 22 kilómetros de extensión del canal de acceso al puerto de Barranquilla, permitiendo la navegación de buques hasta con 10 metros de calado.
Jurado informó que en enero del año entrante se realizará la segunda audiencia informativa, paso fundamental en la estructuración de la Alianza Público Privada (APP) que adelanta la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y Cormagdalena, para darle una solución definitiva a la navegabilidad del río Magdalena, recuperando la actividad portuaria y dinamizando las economías de los municipios ribereños.
