Despus de una mala clasificacin en la jornada del viernes, Aston Martin ha tomado la decisin de romper el parque cerrado para retocar las configuraciones de ambos coches y salir desde el pit-lane. Alonso lo dej entrever ayer despus de que las dos sesiones de sbado no fueran balsmicas para los de Silverstone. Sus posiciones, en un principio, eran 17 y 19, por lo que el riesgo era menor.
Aunque, la decisin de Aston Martin tambin tiene ms entresijos importantes. Fernando Alonso utilizar la especificacin de Qatar y ser Stroll el que cambie los reglajes de su monoplaza con las piezas introducidas en Austin. Con esta decisin, el equipo busca sumar los kilmetros de rodaje que no pudieron hacer en los Libres 1 y hacer la comparacin entre los dos monoplazas.
Desde el entorno de los de Silverstone no crean que sea un problema de rendimiento. Pedro de la Rosa, embajador de la escudera confirm que los problemas en los frenos en los Libres 1 trastocaron los planes establecidos.
«Si hoy saliendo 12 hemos acabado 13, maana saliendo 17… Es lo que toca ahora y quizs discutamos qu hacer, si salir del ‘pit lane’ o que porque salir y dar 56 vuelta por darlas… son muchas vueltas. Es un fin de semana malo, y ya est, vendrn otros mejores y hay que estar con el equipo», enfatiz Fernando, tras una jornada para olvidar desde el Sprint.
