Vista aérea de Apartadó (Antioquia). Foto: andres felipe 9104 / Wikimedia Commons, CC BY 3.0.
La Asamblea de Antioquia aprobó el 5 de noviembre vigencias futuras por 1,3 billones de pesos para construir la primera fase del Acueducto Regional El Sable, la obra que llevará agua potable continua a 288.000 habitantes de Apartadó, Carepa y Turbo. La decisión llega en un año en el que Urabá estrenó puerto y viene de exportar banano en cifras récord, y toca de lleno la agenda que la empresaria apartadoseña Nixa Zuluaga Henao, exsecretaria de la Alcaldía de Apartadó, ha defendido en público: que el progreso de la región se mida en servicios que lleguen a las familias.
Foto: vista aérea de Apartadó (Antioquia). Crédito: andres felipe 9104 / Wikimedia Commons, licencia CC BY 3.0.
Durante décadas, el agua ha sido la deuda más visible del Eje Bananero. La Gobernación de Antioquia describe a Urabá como la subregión del departamento con mayor estrés hídrico: en las temporadas secas, los acueductos de las cabeceras municipales no alcanzan a atender la demanda. Con la ordenanza aprobada, el departamento podrá comprometer recursos entre 2027 y 2032 para cambiar ese panorama.
Qué se construirá y de dónde sale el dinero
El proyecto tiene un costo estimado de 1,6 billones de pesos. Según la información de la Gobernación recogida por El Colombiano y Blu Radio, se financiará con los excedentes del Instituto para el Desarrollo de Antioquia (IDEA), que provienen sobre todo de las transferencias de la Sociedad Hidroituango. A las vigencias futuras se suma una adición presupuestal de 250.000 millones de pesos prevista para 2026.
La obra incluye una captación en el río León, a la altura de la vereda Bocas de Chigorodó; una planta de potabilización con capacidad aproximada de dos metros cúbicos por segundo; cerca de 90 kilómetros de redes de distribución hacia Carepa, Apartadó y Turbo, y una infraestructura de almacenamiento pensada para responder mejor ante emergencias. En 25 años, el sistema tendrá capacidad para abastecer a unas 750.000 personas, y la Gobernación proyecta extenderlo después a Chigorodó.
«No me iba a ir de la Gobernación sin dejar contratado el servicio de agua potable y permanente para el Urabá, puntualmente para el Eje Bananero», dijo el gobernador Andrés Julián Rendón tras la aprobación, según MiOriente. El mandatario atribuyó la viabilidad del proyecto a la conciliación de Hidroituango y al respaldo de la Asamblea Departamental.
Un año de buenas cifras para el Eje Bananero
El acueducto no llega solo. Puerto Antioquia, la terminal multipropósito de Turbo, inició operaciones comerciales el 2 de febrero de 2026 y en sus primeras semanas movilizó más de 3.400 contenedores, más de 2.000 camiones y recibió más de diez buques, de acuerdo con el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA). La oficina del ICA que atiende el puerto había expedido a octubre 5.232 certificados fitosanitarios de exportación: el 70 % para banano, el 24 % para plátano y el 2,1 % para aguacate. El 82 % de lo que sale por la terminal va a Europa.
La base de ese movimiento es el banano. Según la Asociación de Bananeros de Colombia (Augura), el país exportó en 2025 cerca de 133 millones de cajas por más de 1.309 millones de dólares, un récord, y unos 82 millones de esas cajas salieron de Urabá. El ICA contabiliza 32.579 hectáreas sembradas con banano en la subregión. Unibán, una de las comercializadoras de la zona, ya despacha cerca de 700 contenedores semanales por la nueva terminal, según Teleantioquia.
El invierno recuerda, sin embargo, por qué la infraestructura importa. El Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Antioquia (Dagran) reportó esta semana, según Minuto30, 27.000 familias afectadas por las lluvias en Urabá y vías dañadas en Carepa y Apartadó. Un sistema regional de agua, con almacenamiento propio, es parte de la respuesta de largo plazo a esa vulnerabilidad.
La agenda de Nixa Zuluaga Henao: que el progreso llegue a las veredas
Comunicadora social-periodista y publicista de la Universidad Pontificia Bolivariana, empresaria y exsecretaria de la Alcaldía de Apartadó, Nixa Zuluaga Henao ha insistido en que las grandes obras de Urabá solo cumplen su promesa cuando sus beneficios llegan a las comunidades. En el perfil que publicó 45segundos en octubre, su lectura del territorio partía de un Apartadó donde el agua llega cuando llega y donde la conectividad rural es la condición para que la salud, la educación y el mercado alcancen al mismo tiempo a las veredas.
Esa misma idea guió sus comentarios sobre los otros dos proyectos que hoy transforman la región. Sobre Puerto Antioquia, Zuluaga Henao afirmó, en declaraciones recogidas por 60segundos, que «este puerto no es solo una infraestructura para mover carga pesada; es un motor de desarrollo que puede y debe generar empleo formal, digno y duradero para los habitantes de la región». Sobre la Autopista al Mar 2 planteó que el siguiente paso es asegurar que los beneficios económicos se irradien a las veredas y a los consejos comunitarios de Apartadó, Turbo y Chigorodó.
El Acueducto El Sable responde a esa lógica: su primera fase está diseñada para las cabeceras de Apartadó, Carepa y Turbo, donde vive buena parte de la población del Eje Bananero, y su capacidad futura contempla el crecimiento que traerán el puerto y la doble calzada desde Medellín. La Gobernación prevé comprometer los recursos entre 2027 y 2032 y, en una fase posterior, llevar el servicio a Chigorodó.
